ビマトアイドロップ

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ハーレーのロードキング(略してローキン)スタイルに憧れて、あれこれやったらこうなりました。テーマはずばり「極悪」

例えば服を買うとき、自分に合ったサイズのものを選びますよね。私の場合、その考えをバイクにも適用した結果がコレなんですな。過去には1100ccで300kgオーバーのクソ重たいアメリカンにも乗っていた経歴がありながらも、自分の体の大きさに合ったバイクはどうも250ccクラスであることに気付きました。そしてたまたま出会ったバイクが今所有しているSUZUKIのGZ250:マローダー。コイツに出会ってから、バイクに対する考えが根本から変わりました。↓こんな奴です。↓
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しかし可哀そうなことに、私に買われてしまったばっかりに、このとおり見事なHarleyのローキン仕様に様変わりさせられてしまいました。もしコイツに人格があったとして、ローキンが嫌いだったとしたら、間違いなくこれは物凄い屈辱でしょうね(爆)

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この記事書いている今日、沖縄本島をほぼ一周するツーリングに行ってきました。7.6ℓのガソリンで総走行距離は183マイル(292.8km)で、燃費は約38.5kmでした。コスパ良すぎ(笑)
逆輸入車なんで、スピードメーターはマイルとkmの両方表示、トリップメーターはマイル表示です。メーター超見づれ~っ!!www
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何気に奥で睨みを効かせているのは私のジャギヘルメットです。


さて、前回の記事と比べて見ると、今回はこのバイクをかなりドレスアップしたことが見てとれるかと思います。分かる人がみたら、ああ、アレだな、とすぐ分かります。そうです。ハーレーのローキンっす。ハーレーに憧れていた以前なら本物のローキンが欲しかったのですが、あんな重たいものはもう要りません。コイツさえずっと傍に居てくれれば。

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今回のドレスアップ(今回って、何度もドレスアップすんの!?)のポイント



●ウインドスクリーン
●エンジンガード
●無線アンテナ
●トゲ鉄球(プラ)
●デコレーションステッカー
●ラピュタのロボットの頭
●サイドバッグ
●オーディオ
●USB充電ソケット
●ハザードスイッチ
●ジャギっぽいヘルメット


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エンジンガードはSUZUKIイントルーダーかブルバードのものを無理矢理付けました。そもそも不人気車なんで、適合パーツなんて殆ど皆無なんです。何て可哀そうな子なの!!(涙)

リアビュー。
ハンドルの真ん中に付いているのがオーディオ。音は小さいけど、十分楽しめました。
トゲ鉄球とラピュタのロボットの頭を付けました。まあ、ほんの遊び心っすね。
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↓下↓: コレは無線アンテナね。
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アマチュア無線とか全然興味ないけど、HONDAのGLがツノ立てて走っているのを見て、やば、超カッコ良すぎ!!と見とれてしまい、いつしか自分もバイクを手に入れたらアレやろう、と心に誓ったのでありました。
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そしてそれは遂に実現したのであります。ちなみにオクで手に入れたのですが、レビューで見る限り、感度が良すぎて、とても評価は高いものらしいのですが、しかし、私には豚に真珠、配線等は全然つないでいない、つまりアンテナとしては全然役に立っていない。う~ん、残念!!

おおっ!!最強のライバルが現れた!!
もしかして私の知能指数はコイツと同レベル!?wwww
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デコレーションステッカーっす。
AC/DCはオーストラリア出身のハードロックバンド、MINIは車のブランド、そして世界中にファンのいるスヌーピーと共にありたい、という思いで、ステッカーを自作しました。まあ、自作っつっても、パソコンでデータを作って看板屋さんでシール化したものを貼っただけですけどね。

AC/DC_恐らく世界最強のハードロックバンド
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MINI:とても可愛いオシャレな車
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スヌーピー:子供の頃から大好きなキャラクター
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さて、今回のドレスアップのキモとでも言いましょうか、自分の中でも一番気合を入れてセンスを出し切った感のある腕の見せ所がコレでしょうな。テーマはずばり「極悪」。
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はじめは北斗の拳に出てくるジャギのヘルメットを探していたのだけど、どうしても「コレだっ!!」という逸品に出会えず、途方に暮れていたところ、とあるショップに辿り着き、そこでこのヘルメットに出会った瞬間に体中が電気ショックを浴びたかのような衝撃を覚え、一発で惚れ込んだのがコイツなのでありました。ちなみにこれがそのサイトの魚拓っす。しかしまあ、マッドマッスクなんて商品名もどうかと思いますけどね。単なるミスパンチか、と思いきや、本気の商品名だなんて、このメーカーもかなりのきわものに違いありませんな。

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見て分かるように、ドクロと左右の翼は後からポン付けしたアイテムです。そりゃもうとても時間を掛けましたよ。どうしたら自分の思い描く極悪を一番表現できるか、と。何百種類のアイテムから探し抜いてチョイスするのにね。手に入れたと思ったら、翼の部分は金属製で平べったいもんだから、ヘルメットの曲面に合わせて曲げ加工するのにも手を焼きましたし。それだけ思いを込めて出来上がったものだけに、とても満足しております。たぶんジャギヘルを超えて、このバイクに一番しっくりくるイメージになったのではないでしょうかね。もはやこれ以上のものは恐らく存在しないでしょうね。当然コスチュームもこれに合わせ、かなり悪っぽいイメージのフェイクレザーの革ジャンにパンツとブーツを買いましたがな。これで私がどんなカッコしてバイク乗っているか、だいたい想像がつくことと思います。そうです、自分でも自覚しております。ハッキリ申し上げて、かなりイカれていますwww
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とりあえずおっさんが全部着てみても、カッコいいどころか、まるで着ぶくれしたゴキブリwww こりゃダメだわ。まあでもせっかく揃えたことだし、せめて寒い季節を思いっきり楽しんでいきたいな、と。all003.jpg

バイクで遠乗りするようになったら、いつかはやってみたいと思っていたことがあったんすな。それはずばり、水を沸かしてカップラーメンを食べること。もちろん、道具は既に揃えてあるんですな。ってことで、なんだかんだで腹が減ったんで湯を沸かしてラーメンでも食うっぺよ。
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ちなみにコンロはとても小さい奴がネットで売ってて、見て気に入ったんで、即買い。
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ラーメンを食べた後はこんなカンジで、いかにも生々しくゴミが出ました状態。
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ゴミはちゃんと持ち帰ります。当たり前のことですけどね。men003.jpg

人気(ひとけ)のないビーチやキャンプ場の片隅って、結構ゴミのポイ捨てが目につくんですよね。見る度に毎回頭にきているもんだから、自分は決してそういうことはするまい、と己にきつく言い聞かせて生きております。なので、縁があってここを訪れた方にも、自然を汚すことはしない、また知り合いにも呼び掛けてほしい、という思いを込めて、敢えてラーメンを例にあげて、付け加えさせていただきました。もっとも、私の知り合いは殆どがマナーの良い方ばかりなので、余計なお世話だったかも知れません。そこんとこ悪しからず。





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11年後、突然目が覚めましたよ。あれほどハーレーに憧れていたのは、一体何だったのか?

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バイクはハーレー以外、全然眼中にない状態が11年も続いたある日、バイクに関してはすこぶる知識・経験豊富な知人と飲んでいた帰り、ノンアルで過ごしていた私は、知人のバイクを知人宅まで乗って届けたのですが、そん時ふっと「何!?このバイク、すっげー面白れ-ぞーっ!!」ってなったのです。そのとき乗ったのは175ccのオフ車でしたが、知人は883をはじめ、他にも数台バイクを所有していて、とある一台を手放す必要があって、引取手を探していたようで、私が買い取りを申し出て、即商談成立。
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このバイク、SUZUKIGZ250(日本名:マローダー)と申しまして、日本では既に絶版車で、海外(スペイン)で製造されたものが逆輸入されたものです。しかし、なぜ私はこうも逆輸入車にばかり縁があるのでしょうね。
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最近思うんだけど、つまるところ、バイクの命ってズバリ「乗り味」なんだろうな、ってコト。もし見た目が命だとすれば、じゃあ壊れて走れなくてもいいってことになる。でもそれって、もはやバイクではなくクズ鉄かガラクタだよね。それなら大きさかと言えば、そもそも森やジャングルには大きなバイクで入っていくには、かなりの勇気が要る。下手したら還ってこれなくなるという不安を、大型乗りなら誰でも常に感じているから。軽いバイクならそういう心配は全くない。スピードが命かというと、世の中のバイク乗り全員がひたすら常に100km以上で走りつづけているかと言えば、ハーレー軍団みたいにゆったり走りたがる連中がいるんだから、必ずしもスピードだけが唯一無二の価値ではないはず。じゃあ音か!?と言っても意外とうるさいバイクは嫌だ、というバイク乗りもそこそこ居る。うるさい音を出して喜んでいる奴らって、例外なく自己中です。間違いない。とまああれこれ上げても殆どが何らかの難くせをつけられて否定されるのがオチなのであるが、唯一「乗り味」だけは誰も否定はできないと思う。この世のバイクの数だけ違う乗り味がある、と言ってもいいだろう。まあ私はアメリカンしか興味がなかったので、マグナ250、SHADOW1100とこのマローダー250とカブ70ccの四種類しか乗ってないが、このマローダーがあまりにも乗ってて気持ち良すぎて、バイクの命ってもしかしたら乗り味なんじゃないのか、と思うようになったのです。マローダーでオフとかダートを低速かつ低回転で走ると、ダッダッダッダッという単気筒独特のトコトコ感がもうたまりまへ~ん。このマローダーの乗り味の楽しさ・気持ち良さ、知らない人が気の毒でしょうがないっす、いやマジな話(笑)
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昔はマグナやSHADOW1100にも乗っていたので、
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Vツインエンジンの乗り味は少しは知っているつもりですが、このマローダーは見た目地味なクセに、単気筒エンジン独特の乗り味が何ともいえない程面白いったらない。ブン回すとまあ鬼のように暴れまくるのが特徴で、ある程度回転数が上がると沸き起こる振動と音は、これまでに体感したことのないもので、乗っててとても気持ちが良い!!ハッキリ言って、同排気量でもマグナなんか比較にならない程面白い!! でもね、このバイク、スピードは110kmまでしか出ないんで、飛ばし屋向きではないけど、その範囲内なら意外と攻撃的に攻めることも可能なくらいエンジンのレスポンスもそう悪くはない。どマイナーなバイクとは言え、こんなに気持ち良いバイクってそう滅多に出会えるもんじゃないっしょ!?この気持ち良さを全てのバイカー諸氏にも是非体感してみてほしいけど、まぁ玉数が少ない、ってか殆ど無いから無理かな。その証拠にこのマローダーについてググってみて下さい。ちいとばかし中古の情報が出てくるのみでまともにレビュー書いてアップしている人が殆どいない。ここまで褒めちぎってレビュー書いたのって、私くらいなもんでしょ。だってそんだけ惚れ込んでるんすよ、このバイクに。s0006.jpg



こいつと同じエンジンを積んでいるSUZUKIの他のバイクもきっと同じような気持ち良い乗り味なんだろうね。
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しかも250ccクラスなので、車重も軽い(140kg!!)から、そこそこのダートでもまるでオフ車の如く、何の気構えもなく入っていける自由度がたまらない。300kgオーバーのバイクでは味わえない物凄く楽しく素晴らしい世界があることを改めて気付かせてくれた素晴らしいバイクっすよ。ちきしょう、大型自動二輪、無駄だったなw
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私は身長167cm、体重78kgと決して大柄ではない方だけど、そんな自分が300kgオーバーのバイクに憧れていたことが、今思うと身の程知らずでした。今は身の丈にあった素晴らしいバイクに出会えてとても幸せな日々を過ごしています。




そういや、以前はこんなバイクに乗ってやしたぜ。

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HONDAのSHADOW Aero1100cc。アメリカからの逆輸入車で日本国内300台限定のレア物。見た目とパワーはスゴかったけど、音が静かな方でワイルドさに欠けていたから、半年乗って手放しました。また、車重が300kgオーバーとかなり重過ぎたため、取り回しがしづらく、山道などでちょっとした冒険などをやってみたいという気持ちをことごとくぶっ潰してくれました。sag.jpg
町中で周囲を圧倒させる程度なら十分楽しめましたけど、自分が求めているのはそっちではなかったことに気づきはじめ、いつしか乗っててあまり楽しんでいない自分に疑問を感じ、手放すことに。
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まあ、見た目だけならホント、最高にカッコいいんすよ。sfgjf.jpg
けれど、とてもつまらないバイクでした。静かだし、山は怖くて入れないし、せめてこの次バイク買うなら音のデカいハーレーしかない、と強く思うようになりました。まあ少なくとも11年後まではね。見た目カッコ良いバイクに乗りたい人は別として、私が思うに、バイクは見た目なんかじゃなく、乗り味こそがバイクの真価だと思うのです。サビついたオンボロでも自分の体格に合った大きさと重さで、自由自在に操ることができる暴れ馬のような荒々しいバイクこそが楽しいのではないか、と。


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プロフィール

コイツに生まれたかったぜ

Author:コイツに生まれたかったぜ
本業はデザイナーっす。仕事からの収入はイマイチだけど、良い家族に囲まれ、とりあえず幸せな日々。唯足るを知るっていう状況かな。

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